Ситуация на отечественном рынке нефтепродуктов требует оперативных и, порой, нестандартных мер. Как сообщил вице-премьер Александр Новак в беседе с журналистом Александром Юнашевым издания Life, допуск бензина экологического класса «Евро-3» в производство — это не стратегический разворот, а лишь временная мера, продиктованная необходимостью.
Главная задача нынешнего этапа — ликвидировать дефицит и гарантировать бесперебойное наполнение внутреннего рынка. Новак подчеркнул, что в долгосрочной перспективе страна вернется к выпуску исключительно топлива пятого класса, обладающего наиболее высокими экологическими показателями и минимальным уровнем загрязняющих примесей. По словам вице-премьера, производственные мощности внутри России позволяют выпускать топливо высшего стандарта, однако сейчас важно дождаться полноценного выхода заводов на проектную мощность. Как только заводы заработают в штатном режиме, производство «пятого класса» будет восстановлено.
На вопрос о том, когда именно можно ожидать стабилизации ситуации, Новак ответил осторожно, отметив, что точное прогнозирование сроков сейчас затруднено. Единственное, что остается делать властям — это вести непрерывный мониторинг текущего положения дел.
Впрочем, надежды на стабилизацию рынка связаны не только с внутренними ресурсами. В интервью изданию «Вести» Александр Новак сообщил о наличии альтернативного сценария: в случае острой необходимости Россия может задействовать излишки нефтепродуктов из Казахстана. Подобный механизм взаимодействия уже прорабатывался с казахстанской стороной.
«Мы договорились с нашими коллегами, что те объемы, которые в Казахстане остаются в избытке — пусть и небольшие — могут быть направлены в Россию при возникновении потребности», — пояснил вице-премьер.
Он добавил, что такой подход отвечает взаимным интересам обеих стран, так как помогает поддерживать стабильность работы внутренних рынков России и Казахстана.
Опубликовано: 25 июля 2026, 15:08 | Время чтения: 1 мин | Теги: новак, бензин, евро-3, дефицит, рынок
