Мировая энергетическая стабильность находится под угрозой, и причины этого кроются не только в стоимости «черного золота». Руководители крупнейших нефтяных гигантов — ExxonMobil Holdings Corp. и Chevron Corp. — бьют тревогу: в ближайшие месяцы потребителей ждет сохранение высоких цен на топливо. Как сообщает Bloomberg, ключевым фактором дестабилизации стали глобальные геополитические конфликты, которые спровоцировали критический дефицит мощностей по переработке нефти.
Традиционно стоимость бензина, дизеля и авиакеросина напрямую следует за котировками сырой нефти. Однако сегодня эта классическая зависимость начинает размываться. Причина — в серьезном техническом кризисе: из за ряда причин значительная часть нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) была выведена из эксплуатации. В итоге цены на готовые нефтепродукты остаются запредельными, даже если рынок нефти ведет себя иначе.
Нил Хансен, финансовый директор ExxonMobil, подчеркивает, что внимание мирового рынка сейчас сосредоточено не на том сегменте, который является наиболее уязвимым.
Самым болезненным звеном в нашей энергетической системе является именно переработка нефти. Это тот аспект, который, возможно, недооценивают участники рынка.
Цифры подтверждают серьезность ситуации. По оценкам Melius Research, сегодня около 10% мировых мощностей по переработке фактически парализованы. Те заводы, что продолжают работу, функционируют на пределе своих возможностей, пытаясь хоть как-то удовлетворить растущий глобальный спрос.
Майк Вирт, возглавляющий Chevron, выделяет отдельную зону риска — рынок средних дистиллятов. Речь идет о дизельном топливе, авиакеросине и топочном мазуте. По его прогнозам, ситуация может продолжить ухудшаться, так как перед наступлением зимнего сезона многие государства начинают активно наращивать стратегические запасы. Вирт не исключает, что в третьем квартале и в последующие периоды мы увидим очередной виток роста цен на нефтепродукты.
Дополнительный фактор давления — истощение складских ресурсов. Эксперты из Tortoise Capital Advisors LLC указывают на то, что цены на бензин всё больше отрываются от стоимости нефти, так как теперь они диктуются уровнем складских запасов, которые вплотную приблизились к своим историческим минимумам.
В ExxonMobil ситуацию оценивают крайне пессимистично: по их расчетам, на рынок не поступает около 5 миллионов баррелей нефти в сутки — именно такой объем мог бы быть переработан, если бы мощности были в строю. Генеральный директор компании Даррен Вудс признается, что подобного разрыва между доступными мощностями и реальным спросом он не видел никогда. По его словам, индустрии потребуется немало времени, чтобы выбраться из этой «ямы».
На фоне этих тревожных прогнозов эксперты Goldman Sachs Group Inc. рисуют еще более мрачную картину для рынка сырья. Если перебои с поставками через Ормузский пролив не прекратятся, цена на нефть марки Brent к четвертому кварталу может совершить резкий скачок, превысив отметку в 120 долларов за баррель.
Опубликовано: 1 августа 2026, 23:34 | Время чтения: 1 мин | Теги: exxonmobil, chevron, цены, топливо, дефицит
