В Румынии завершился масштабный и крайне необычный инженерный проект: в рукаве Дуная «Бала» намеренно затопили четыре баржи. Цель этой операции — искусственно изменить русло реки, чтобы направить больше воды к Чернаводской АЭС, которая оказалась под угрозой из-за критического падения уровня воды. Об успешном завершении операции сообщила государственная компания «Румынские воды» на своей странице в социальной сети Facebook.
Логика этого радикального метода проста: затопленные суда создадут в речном потоке два искусственных порога. Эти препятствия должны перенаправить часть водного массива в ответвление, которое напрямую питает систему охлаждения электростанции. Процесс проходил в два этапа: первые два судна ушли под воду 7 августа, а оставшиеся две баржи были затоплены уже 8 августа. Финальный этап операции занял семь часов и завершился в 19:20 по московскому времени.
Специалисты возлагают на этот маневр осторожные надежды: по предварительным расчетам, уровень воды в районе АЭС должен подняться на 2–4 сантиметра. Первые реальные результаты этой инженерной хитрости румынские власти планируют подвести уже к началу следующей недели.
Ситуация вокруг Чернаводской АЭС накалилась в конце июля, когда из-за обмеления Дуная пришлось экстренно остановить один из двух энергоблоков станции. Напомним, что эта АЭС, введенная в эксплуатацию в 1996 году, является ключевым звеном энергосистемы страны: два её реактора мощностью по 700 МВт обеспечивают около 18% всего потреблении электричества в Румынии. Чтобы удержать в рабочем состоянии второй энергоблок, румынским военным даже пришлось применять взрывчатку для разрушения подводной скалы в русле реки.
Кризис уже ощутили на себе миллионы граждан и крупнейшие предприятия. В стране ввели график плановых отключений света, а власти обратились к населению с призывами экономить энергию, в частности, ограничив использование кондиционеров и зарядку электромобилей. Экономический удар пришелся и по сельскому хозяйству: на юго-западе страны фермерам запретили использовать воду для полива полей. Дефицит мощностей заставил приостановить работу даже таких гигантов индустрии, как заводы Ford и Dacia (принадлежащий Renault).
